반응형 차동 종단2 [PCB EMI] 차동회로 종단 II (67) 차동 종단 II: π 및 T 타입 종단차동 및 공통 모드 임피던스를 독립적으로 더 잘 제어할 수 있는 π(Pi) 타입과 T 타입의 종단 방식에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 1. π (Pi) 타입 종단 (π type Termination)π 타입 종단은 각 차동 선로와 접지 사이에 종단 저항 RT2를 연결하고, 두 선로 사이에 종단 저항 RT1을 연결하는 형태입니다.차동 모드 임피던스 (Zdiff): 차동 모드 신호 관점에서 보면, RT2 두 개는 교류적으로 접지에 연결되지 않으므로 RT1과 병렬로 연결된 형태가 됩니다. 따라서 Zdiff = RT1 // (RT2 + RT2) = RT1 // 2RT2입니다.공통 모드 임피던스 (Zcomm): 공통 모드 신호 관점에서는 두 선로의 전압이 같기 때문에 RT1에.. 2025. 6. 5. [PCB EMI] 차동회로 종단 I (66) 임피던스 매칭을 통한 반사 제거차동(Differential) 신호 전송 시스템에서 신호 반사를 억제하고 신호 품질을 향상하기 위해 사용되는 다양한 종단(Termination) 방식 중 첫 번째 시간으로, 차동 모드와 공통 모드 임피던스에 따른 종단 방법에 대해 알아보겠습니다.단일 종단(Single-Ended) 신호의 경우, 선로 끝단에 특성 임피던스와 같은 저항을 연결하여 신호 반사를 억제합니다. 마찬가지로 차동 신호에서도 선로 끝단에 적절한 저항을 사용하여 차동 신호의 반사를 제거할 수 있습니다. 특히 차동 선로에는 차동 모드와 공통 모드 신호가 동시에 존재할 수 있으므로, 이 두 모드 모두에 대해 반사를 억제하는 종단 방식을 적용해야 합니다. 즉, 선로 끝단에 차동 임피던스(Differential I.. 2025. 6. 5. 이전 1 다음 반응형
